Тракторы Америки и Европы: какие лучше?

Written by sovxoz   // 30.06.2013   // 0 Comments

Тракторы Америки и Европы

Тракторы Америки и Европы

В Украине уверенно приходят ведущие страны-производители тракторной техники — Канада, США, Евросоюз. Заметное место в тракторостроении занимают Япония, Китай, Россия, Беларусь. Наши поля за последние 5-10 лет стали своеобразным полигоном, где показывают свои умения лучшие Агромашина планеты. Итак, какие тракторы наш производитель считает лучшими? Поскольку сравнительных научных исследований и социологических измерений по этому поводу пока мало, ?Агробизнес Сегодня? провел собственное журналистское разведку на эту тему, опросив десятки украинских аграриев, учитывая также мнения дилеров и самих производителей техники.

Хороший вол познается под грузом.
Армянская поговорка

Конце 2012 года в Таллинне прошла акция протеста балтийских фермеров. Сельхозпроизводители Эстонии, Латвии и Литвы требовали дотаций. Чтобы наглядно показать несправедливое отношение к себе, фермеры послали в столицу ЕС трактор ?Беларусь? советского производства. Его демарш демонстрировали все телеканалы Европы как символ отчаяния и бедности в постсоветских странах.

К сожалению, обеспеченность тракторами украинских аграриев еще менее удовлетворительная, чем эстонских. Некоторые наши умельцы сами изготавливают трактора из чего попало, чтобы только иметь в хозяйстве тягловую силу. Ученые А. Попко и А. Ковшун (Национальный университет водного хозяйства и природопользования, Ровно) в специальном исследовании ?Оценка состояния и перспектив развития рынка сельскохозяйственной техники Украины? констатируют: ?Отечественные заводы-производители, несмотря на действующие государственные программы развития отечественного машиностроения для АПК и значительные объемы бюджетных ассигнований, способные удовлетворять потребности аграрного сектора Украины на уровне 20%. Кроме того, отечественная техника уступает иностранной по уровню технологического совершенства, качеством, надежностью, производительностью ?.

Однако сейчас все же новую агротехнику наши крестьяне покупают гораздо интенсивнее, чем, скажем, 10 лет назад: по данным Минагропрод в течение последнего года на нее было потрачено 4 млрд грн. Рынок сельскохозяйственной техники продемонстрировал рост на 5-10%, причем в тракторном сегменте он рос даже немного быстрее.

Потому украинским земледелие же нуждается в модернизации, как дождя в засуху. По мнению экспертов, нужно еще лет пять интенсивных закупок (конечно, при условии неплохих урожаев и хотя бы сохранение нынешних темпов роста), чтобы у каждого хозяина было то, что нужно ему для эффективного производства.

Конечно, на помощь всегда готовы прийти близка и знакома харьковская ?Слобожанская промышленная компания? — крупнейший отечественный производитель сельскохозяйственных тракторов, а также ОАО ?Харьковский тракторный завод?. Близко к наших производственных нужд расположено и производственное объединение ?Минский тракторный завод? из Беларуси, которое имеет в Украине дилеров, которые помогут приобрести популярный МТЗ по доступной цене. Однако любой владелец хозяйства, заработав средства во времена высоких урожаев, начинает стремиться к лучшему во всем — в технологиях, семенных материалах, удобрениях, и даже в собственном быту. Хочется ему и лучшего трактора — комфортного, эффективного, более престижного, наконец. Такого, который быстрее и качественнее технически обслуживается. И он начинает рассуждать о импортную технику.

В последние годы существенно возросли объемы закупок отечественными аграриями иностранных тракторов. Каких именно? Японские трактора Kubota, Shibaura, Satoh, Mitsubishi или Iseki хоть и хорошие, и маловаты для наших необозримых полей (по крайней мере, что доходят до Украины) и слишком дорогие. Относительно Китая — он активно производит тракторы и не менее активно продвигает их на внешние рынки, в том числе и в Украине. Например, китайская компания Foton — большая корпорация, состоящая из 48 машиностроительных предприятий. По своим объемам и по валу продукции она могла считаться ведущей в мире, если бы не всем известная китайская ?одноразовая? качество. Хотя и цена у китайцев на 15-20% ниже, чем в отечественной техники, не говоря о европейской. Китайские тракторы — так же как и автомобили — пока имеют репутацию не слишком высокую. Впрочем, многое здесь зависит от технического сервиса. И компания АМАКО сейчас прилагает серьезные усилия, чтобы вооружить украинского агропроизводителя и убедить нас в том, что китайские трактора Insima — это хорошо капиталовложения с точки зрения соотношения ?цена-качество?.

Итак, так или иначе внимание агрария обращается к производителям из самых технически развитых стран: ЕС, США и Канады. И в этом, надо сказать, украинского ментально похожи на европейцев. Какие сельскохозяйственные тракторы является сегодня наиболее популярными за рубежом и пользуются большим спросом, например, на рынке одной из ведущих стран Евросоюза с развитым тракторостроения — Германии? Когда местные специалисты машиностроения провели в этом статистический анализ, он показал следующее: с новозакуплених около 60% составляют машины ведущих мировых производителей: John Deere, Fendt, Claas, Deutz-Fahr, Case, New Holland, Massey Ferguson, Challenger. Определенное место занимают на еврорынке также тракторы Buhler Versatile, Lamborghini.

В последние годы этот список почти неизменен, что свидетельствует как о хорошее качество, демонстрирующие эти производители, так и о неизменности привычек покупателей. Тем же зарубежным маркам в основном предпочитают и украинском. Плюс добавим, что у нас в Украине пользуется определенным интересом производителя трактор Crystal чешской компании Zetor. Покупали в прошлом году в небольших количествах тракторы других западных фирм-производителей (Lamborghиnи, McCormиck, Landиnи, Carraro). Как заметили эксперты рынка, 70% поставок тракторов украинским сельхозпроизводителям приходится на первый квартал каждого года, чтобы успеть купить орудия труда для выполнения весенне-полевых работ. Некоторое представление о том, каким тракторным брендам отдают предпочтения состоятельные украинские покупатели, даст таблица 1.

Вот об этом и поговорим.

Таблица 1. Продажи новых тракторов мощностью 260-360 л.
alt
По данным сайта Runo: I -й квартал 2012 года

?Нью Холланд? (New Holland) — искренне и просто
Машиностроительный концерн CNH трудно назвать и американским, и европейским. Потому что его офисы и заводы расположены как в США и Канаде, так и в странах Евросоюза, то есть это глобальное предприятие, одно из крупнейших в мире, которое, к тому же, имеет представительства во многих странах постсоветского пространства, в том числе и в Украине. Поскольку есть что предложить аграриям — например, замечательные сельскохозяйственные машины. Тракторы корпорации CNH под брендами Case ИH и New Holland занимают сегодня, пожалуй, большую долю рынка закупок этого вида машин. В сумме две упомянутые марки — это где-то 43% от всего объема поставленных в Украину новых тракторов.

altУвидев успех на отечественных полях не слишком мощного МТЗ (на 80-100 л.), Концерн CNH решил вывести на наш рынок тракторы New Holland примерно такой же мощности. Модели ТL 5040, ТL 5050, ТL 5060 имеют двигатель так же 80-100 л., И такие машины по производственным параметрам устраивают очень многих фермеров, в том числе и украинских. Однако цена у них выше белорусской, и это существенно влияет на выбор аграриев.

Характерный для тракторов New Holland узкий и закругленный капот позволяет хорошо маневрировать даже при сложных ?танцах? с фронтальной навесным погрузчиком. Кабины тракторов серии TL5000 оснащены стеклянными дверями и увеличенными окнами (боковые и задние окна открываются). Большая прозрачная поверхность и тонкие стойки обеспечивают круговой обзор фронта работ.

Техническое обслуживание этих тракторов предельно упрощено и адаптировано к пониманию рядового механизатора, ?нафаршированисть? электроникой минимальна. Если поднять крышку капота, открывается удобный доступ к сменных фильтров и других ключевых узлов силовой установки. Благодаря этому уход за тракторами TL5000 требует минимума времени и средств.

Конечно, работают на полях Украины и более мощные тракторы марки New Holland. Например, в ООО ?Гядт Агро? (Полтавская обл., Гребенковский р-н) задействованы три ?новые голландцы? мощностью 200-280 л.с..

Есть в линейке этого бренда и мощная серия Т9000, на которой установлен диапазон моделей двигателей с полным приводом номинальной мощностью до 535 л.с.. Эти мегатракторы демонстрируют эксплуатационные преимущества при осуществлении энергоемких операций, традиционной глубокой вспашке, при работе с применением широкозахватных орудий, хорошо справляются с нагрузками на твердых грунтах. Или на неровной местности, когда мотор работает с перегрузками. Для особо сложных условий двигатели тракторов серии Т9000 имеют достаточный резерв: запас крутящего момента 40% и запас мощности до 54 л.с..

?Кейс? (Case IH) — североамериканский профи
Этот трактор — ?брат? предыдущего по принадлежности к одной семье, то есть технопарка глобального концерна CNH.

Тракторы среднего уровня мощности Case IH Puma на 150-210 л. очень маневренные и мощные, они широко применяются как в животноводстве, так и на фермерских полях. Характеризуются производительностью, универсальностью, комфортом и удобством в эксплуатации. Автоматическая трансмиссия, удобная панель управления и монитор, малый радиус разворота, эргономичная кабина с широким обзором — все эти черты делают Case IH Puma вещью, интересной для покупателя. Так же как и Case Maxxum — универсальный, удобный в работе трактор с мощностью двигателя 115 л.с.. Он отлично держит постоянную скорость движения, что важно для обеспечения качественной вспашки.

Стоит сказать об одном из самых совершенных и мощных тракторов на рынке, на который давно уже обратили внимание украинские агрохолдинги — Case ИH Steиger. Эта марка комплектуется различными типами двигателей: сдвоенные и даже строенные колеса или резиновые гусеницы. Гидравлическая система этих тракторов позволяет работать с наиболее широкозахватных прицепным оборудованием, излишне не портя почвы.

altТракторы Case ИH завозят в Украину компании ?Агроресурс?, ?Агроальянс? и некоторые другие. А применяют, например, в холдинге ?Сварог Вест Груп? (Хмельницкая область), в агрокомлекси ?Зеленая долина? (Винницкая область), в компании ТАКО на Киевщине, в агропредприятии ?Вербовское?, что в Балаклейском районе Харьковской области, в ?Барышевский зерновой компании? и еще во многих хозяйствах.

По мнению эксперта по аграрному машиностроения Виктора Погорелова, что Case ИH, что New Holland — это, ?по сути, один и тот же трактор корпорации CNH, только по-разному окрашен. Двигатель, мосты, коробка передач — все аналогичное ?. Действительно, сейчас разница между тракторами лежит менее в сфере конструкторских разработок, а больше — в области ?брендономикы? и маркетинга.

Очень важно не только купить хорошую Агромашина, но и не остаться потом наедине с проблемами, если они возникнут. К счастью, компании-владельцы мировых брендов давно поняли этот момент, поэтому не позволяют продавать и обслуживать свою технику чтобы всем очень тщательно подбирая дилеров и сервисников.

Большим преимуществом именно марки Case ИH является наличие квалифицированного и мощного технического сервиса. Его осуществляет, в частности, специализированная компания Titan Machinery, которая работает по всему миру, в том числе и в нашей стране. Эта компания имеет большие планы по развитию сервисной инфраструктуры. Это должны быть современные комплексные высокопрофессиональные дилершипах американского типа, создаваться в каждой из областей — с полным спектром запчастей, сервиса, составом техники выставочными площадками, сетью мастерских.

Кроме того, Case ИH имеет и других мощных партнеров в Украине — скажем, корпорация ?НовоФарм?, которая создала мехзагин на базе техники именно Case ИH с целью помощи крестьянам в посевную во время уборки. Тракторов в этом мехотряда — 50 единиц. Когда машина отработает два-три сезона, ?НовоФарм? продает ее как б, при том обеспечивая и техническое обслуживание. Ясно, что при таких условиях покупать трактор Case ИH можно без опасений поломок.

?Клаас? (Claas). Скоро производиться у нас
Европейские инженеры семейного предприятия Claas из города Харзевинкель (Германия) разработали более 30 моделей тракторов, которые пользуются уважением аграриев и широко продаются по всему миру. Потому что могут работать днем ??и ночью, под снегом и дождем в тяжелых условиях — и всегда выполнять желаемое хозяином задачи.

Например, специалисты фирмы Claas стремились получить машину, справиться с которой, несмотря на ее многофункциональность и универсальность, было бы реально и без длительного подготовки. Так возник трактор Xerиon. Даже ученик Агроколледж, которому педагог доверит джойстик этого трактора, будет в состоянии управлять им. При том, что это мощная и умела техника.

Узнается Xerиon издали: у него все четыре колесики одинакового размера, а кабина немного сужена вниз. Речь идет не просто о прихоти дизайнеров, это серьезная конкурента преимущество: кабина трактора за 30 с разворачивается на 180 градусов, и затем, он может работать с задним прицепным оборудованием как с фронтальной (и наоборот).

altXerиon полезен во многих случаях: при обработки, посеве, внесении удобрений, на заготовке и прессовании сена, в лесном хозяйстве и других сферах деятельности, требующих тягловых усилий. То есть это трактор универсал, который будет полезным в хозяйстве в течение целого года. Маневренность трактора Xerиon дает хорошо продуманная координация колес и обоих мостов, которая осуществляется автоматически с помощью датчиков угла поворота. Чтобы на скользком почве не буксовать, ведущими становятся все колеса. Однако тракторист имеет возможность выбрать и другой способ управления: только передними, или только задними колесами, применять ?крабовый? ход. ?Мозгом? машины служит терминал Cebis — надежный источник информации о любых параметры работы этого трактора.

К марке Xerиon стоит пристальнее присмотреться еще и потому, что скоро такие машины мощностью 350 л.с.. производиться и в нашем государстве. Договоренности относительно этого достигнута при содействии Министерства аграрной политики и продовольствия Украины между украинскими производителями сельхозтехники и компанией Claas.

Одна из последних разработок фирмы — трактор колесный Axion 900 мощностью от 315 л. до 405 л.с.. Ее презентацию машиностроительная компания провела еще летом 2012 г. на Черкасщине. Axion это — современная концепция трактора. У него увеличена колесная база (до 3150 мм), хорошо сбалансированное распределение веса и повышенный комфорт для водителя. Джойстик управления, аналогичный тому, что применяется и в модели Xerion 5000/4500, разработано конструкторами специально под правую руку. Без изменения положения руки можно быстро использовать многие элементы управления трактором.

На этой машине применено современное новшество — система дистанционного контроля Claas Telematиcs. Благодаря ей любые данные о машине можно получать и через Интернет. Трактор отправляет данные о себе по мобильной связи на сервер. Их может увидеть хозяин предприятия, или агроном, или сервисный инженер.

Мы знаем, что европейцы очень требовательно относятся к критериям токсичности выбросов. Claas — может, один из самых дружных к экологии тракторов в мире. Например, все модели серии Arion мощностью от 135 до 184 л. оснащены не только усиленной системой рециркуляции отработавших газов, но и угольными фильтрами для улавливания твердых частиц выхлопа. Некоторые инновации модельного ряда тракторов Arиon 500/600 были заимствованы из серии мощных тракторов Axиon 900 — например, увеличена пьятистийкова кабина, немного выдвинута вперед, которая отличается превосходным круговым обзором и эргономичностью.

Интересная деталь: хотя мы наблюдаем сейчас попытку нашествия китайских тракторов, но есть и противоположные тенденции. Так, фирма Claas сама открыла представительство в Пекине, там ее тракторы пользуются не меньшим успехом, чем китайские. Почему — понятно: как говорят маркетологи, качество сама себя продает.

? Джон Дир ?(John Deere) — машина, одаренная умом
Большую популярность в Украине сумел вкусить американский трактор ?Джон Дир?. Достижения корпорации John Deere на наших полях очень серьезные: примерно 34% новейшего импорта — за машинами именно этого бренда. Сработало здесь немало факторов: и широкая линейка мощностей тракторов этого производителя, и четкая работа дилеров, и продуманные лизинговые программы. Но даже присутствие техники John Deere на рынке подержанных машин играет свою роль, где в этой компании тоже держится высокая репутация (за ней — более 50% рынка б / у тракторов, по данным УКАБ).

Относительно линейки тракторов, то они выпускаются не только разнообразной мощности, от мини-трактора к 500-сильных титанов 900-й серии, но и с различным целевым назначением. John Deere делает тракторы, специально приспосабливаются к полей и ферм, баштанов и виноградников, есть для специфичный сельскохозяйственных задач. Тем самым производитель убеждает: что нет одного решения для всех ситуаций, однако правильное решение можно найти всегда.

altНапример, крупная компания ?Мрия Агрохолдинг? с Тернопольщины (в обработке 298 тыс. га) имеет на вооружении более чем 60 мощных тракторов John Deere серии 9000 мощностью около 500 л.с.. Бренда John Deere предпочитают и в немалой компании ?АгроОвен? (Днепропетровская область), которая обрабатывает 20 тыс. га земель. Однако один из самых популярных — трактор John Deere 7930 средней мощности с двигателем на 260 л.с.. Его применяют не только крупные агропредприятия, но и сравнительно небольшие хозяйства. Например, имеет на вооружении John Deere 7930 фермерское хозяйство ?Колос?, которое в Артемовском районе Донецкой области обрабатывает только 824,5 га земли. Аналогичный John Deere есть и фермерском хозяйстве ?Кредо? (Краснолиманская район Донецкой области), которым располагает 2400 га земель. В сельскохозяйственного предприятия ?Пятидни? (Волынская обл.), Где обрабатывают 11 тыс. га, в хозяйстве работает John Deere 8330.

Если говорить конкретнее, например, об уже упомянутый John Deere 7930, то это машина, в которой тягловая сила и комфорт гармонично сочетаются. Этот трактор искусный на пашне и хороший на дорогах общего назначения. Он также удобен в том числе и в техническом обслуживании. Уровень жидкости в радиаторе удобно контролировать через боковое смотровое стекло. Для контроля уровня масла в трансмиссии также смотровое окошко.

Другая серия тракторов, а именно 9R, выполняется в колесной и гусеничной комплектациях. Специалисты компании John Deere считают, что надежность резиновых гусениц их производства выше колеса, потому что гусеницы способны выработать 10 тыс. и более моточасов, что вряд ли по силам другим движителем. На гусеничных моделях тракторов John Deere установлено пневматическую подвеску, которая делает ход еще более плавным и комфортным.

John Deere — американская компания, ?заточенная? под системы точного земледелия, которое она еще называет AMS (Agrиcultural Management Solutиon или Сельскохозяйственные управленческих решений). Что это значит? В частности, по желанию заказчика на тракторах John Deere многих моделей устанавливаются модификации систем вождения, которые предлагает эта компания. Например, Parallel Trackиng — система ручного рулевого управления под контролем спутника. AutoTrac — автоматическая система вождения ?без рук?, автопилот. Есть также дополнительный модуль для полностью автоматизированных разворотов в полевых условиях — это иTecPro. Согласно оценкам инженеров, подтвержденными пользователями техники, благодаря применению iTEC Pro прохождении поворотов сокращается на 20-30%, наблюдается также экономия топлива.

Если в машине John Deere что-то испортится или выйдет из строя, на мобильный телефон поступит (от трактора) SMS-сообщение с описанием неисправности. Это — сервисное предложение, которое сделала такая джондиривська разработка, как JDLиnk. Это телематическое решение удаленного контроля через Интернет.
Вот почему ценят американский трактор украинские производители сельхозпродукции.

?Дойц-Фар? (Deutz-Fahr) — локомотив 2013
Концерн или промышленная группа Same Deutz-Fahr Group известна несколькими марками тракторов — как Same, а также Deutz-Fahr и Lamborghini.

75 лет назад фирма Deutz начала серийное производство тракторов. С тех пор компания Deutz-Fahr считается лидером в разработке добротных тракторов. Deutz-Fahr выпускает трактора на предприятиях в Германии, Индии, Китае, России и Турции, задавая моду в тракторостроении. Эти машины сегодня считаются, благодаря их эргономичности и хорошем производственном оснащению, ведущей маркой Европы и Азии. Только на полях стран Евросоюза их сейчас работает около полумиллиона. Теперь они приходят и к нам.

Компания Deutz-Fahr неоднократно задавала тон и даже моду в тракторостроении. Например, первой предложила для тракторов-тягачей AgroXtra панорамную кабину, благодаря которой обеспечивалась максимальная видимость пространства спереди, где навешиваются орудия. Идею панорамной кабины впоследствии стали использовать и другие производители.

Есть у этой компании отличные машины небольшой мощности, как раз для фермерских хозяйств — Agropolis на 80 л., Agrofarm на 105 л. Agrotrac с двигателем на 140 л.с.. Здесь уж кому что нравится. Скажем, председатель хозяйства ?Крона? (Любашевский район Одесской) Виктор Ляховецкий присмотрел трактор Deutz-Fahr Agrotrac 620.

А, например, трактор Agrotron с бесступенчатой ??передачей стал ныне одним из лучших образцов техники в Европе. Сельскохозяйственные предприятия предъявляют к машине особые требования. С одной стороны, он должен быть пригоден для тяжелой полевой работы, таскать многофункциональное устройство, но с другой, также подходить для транспортировки груженых прицепов. Нужна ему и хорошая скорость — 50 км / час. Он должен быть надежным, экономичным, комфортным и удобным как в эксплуатации, так и в техобслуживании. Этим условиям вполне соответствуют тракторы Deutz-Fahr серии Agrotron. Поэтому и ценятся они аграриями.

Яркое доказательство: модель Agrotron 7250 TTV получила только престижную международную премию ?Трактор года-2013?, основанную итальянским журналом Trattorи. Эту награду ежегодно назначает жюри, состоящее из журналистов ведущих европейских агротехнических изданий.

Скажем несколько слов еще об Agrotron X720 мощностью 275 л.с..,-Это трактор, оборудованный экономным и мощным двигателем Deutz нового поколения, который может работать на биодизельном топливе. Супернадежная машина сочетает комфорт для тракториста, простоту сервиса и низкие затраты на эксплуатацию. Имеет гидросистему с тремя (!) Независимыми контурами. Есть рулевое управление с собственным насосом, трансмиссию тоже с отдельным насосом, и навеска и внешние гидровиходы имеют свой насос.

И еще важный нюанс. Традиционно двигатели Deutz считаются одними из лучших в мире, поэтому их устанавливают на свои машины даже конкуренты-тракторостроители. Интересной инновацией двигателей этой компании является возможность использования в них природной растительного масла. Это не какие-то планы на будущее: фирма Deutz уже производит Natural Fuel Engine — то есть ?натурально-масличные моторы?, и они применяется на тракторах не только ?родной? марки, но также и на машинах Fendt.

И, казалось бы, вопреки такой заоблачной инновативности конкурентным преимуществом тягловых машин Deutz-Fahr есть возможность агрегатироваться с любыми имеющимися в Украине агрегатами, что не всегда можно сказать об американских трактора. Компания Deutz-Fahr обеспечивает своим клиентам быстрый и удобный сервис по предоставлению запчастей к любого типа сельхозтехники. Ее дилеры, которых в мире насчитывается около 3000 (и среди них известный в Украине ?Волынская фондовая компания?) всегда помогут в выборе подходящей Агромашина с учетом требований сельхозпроизводителя, ведь производственная линейка Deutz-Fahr включает тракторы мощностью от 27 до 270 л.

?Челенжер? (Challenger) можно приобрести за кукурузу
Мировой лидер по производству агротехники — корпорация AGCO имеет собственную сеть дилеров в более чем 140 странах по всему миру. Ежегодно 200 тыс. тракторов производится на 33 заводах CNH 4 континентах. Тракторы от AGCO реализуется под брендами Fendt, Massey Ferguson и Challenger.

altГде-то год назад мощный трактор Challenger MT 875B с двигателем на 570 л.с.. установил мировой рекорд по вспашке почвы: в течение суток вспахал площадь в 644 га. Так весь мир узнал о бренде Challenger, активно продвигается корпорацией AGCO только лишь с 2010 года. Он сумел достаточно быстро занять заметную нишу и у нас: около 4% объемов поставок новых тракторов в Украине.

Challenger выпускается в гусеничном и в колесном вариантах. Оба — универсалы, потому что могут использоваться для любых задач. Иногда их называют старым именем Caterpиllar, потому мотор именно этой известной американской фирмы стоит на многих упомянутых тракторах, и на капоте у них написано CAT. Например, на тракторах МТ945С и МТ955С установлены двигатели Caterpillar С15, а машины МТ965С и МТ975С укомплектованы двигателями Caterpillar С18 ACERT. Но все-таки правильное имя этого трактора — AGCO Challenger.

Если сравнить гусеничные и колесные Challenger одинаковой мощности двигателя, то гусеничные способны таскать где-то на 10-15% тяжелее оборудования.

Это техника, пригодная для выполнения различных операций в поле и на ферме, ее покупают для масштабных и трудных задач. Например, крымская компания ?Экономикс? в своем технопарка имеет два трактора этой марки — гусеничный и колесный. Не в последнюю очередь она выбирала их через добрые экологические показатели — для Крыма важно, чтобы техника не вредила окружающей среде. Четыре машины Challenger МТ 865 мощностью 510 л. у компании ТАКО, эти машины работают на ее угодьях в Киевской и Житомирской областях. Два трактора марки Challenger у ООО ?Октябрь-ЖК-2?, хозяйничает на Луганщины. Колесный Challenger работает в мехотряда АПК ?Докучаевские черноземы?. Гусеничный Challenger использует агропредприятие ?Согласие? (Черкасская область). Эти тракторы оснащены резиновыми траками и развивают большую мощность до 609 л. Имеют несколько вариантов ширины гусениц и три варианта ширины колеи, это позволяет приспособить гусеничный Challenger к разным сельскохозяйственных работ.

Сейчас тракторы этой марки на украинском рынке продают и сервисно поддерживают несколько дилеров: АМАКО Агростроительный Альянс ?АСТРА? и др.. Не последнюю роль в продвижении марки Challenger играет и то, что три крупных украинских банка европейского происхождения оказывают привлекательные условия покупки и лизинга под эту марку корпорации AGCO. Кроме того, АМАКО имеет интересную программу продажи гусеничного трактора Challenger МТ 765С в обмен на кукурузу, пшеницу или подсолнечник. Это своеобразный бартер, в основу которого заложен рыночную стоимость сельхозпродукции, причем цена зерновых засчитывается в таком обмене выше рыночной, что очень выгодно сельхозпроизводителю.

?Фендт? (Fendt): полезный, еще и трехосный
Относительно марки Fendt, то она является гордостью тракторного премиум-сегмента корпорации AGCO. Хотя эти тракторы из дорогих, но, например, немецкие фермеры покупают их охотно, потому что считают эту марку одной из самых престижных. Ведь именно в машине Fendt тракторостроителям удалось совместить, как говорил Максим Рыльский, ?красивое и полезное?. Так что берут их богаче и успешнее. Например, агрофирма ?Урожайная страна? (Сумская обл.) Охотно использует Fendt Vario, есть такие же машины и в хозяйстве ?Агропрайм Холдинг? (Одесская область). Впрочем, на техническом вооружении этих двух предприятий служат также тракторы John Deere, что тоже говорит о хорошем вкусе хозяев. А крупнейшим потребителем тракторов Fendt не только в Украине, но и в Европе есть крупный отечественный сельхозтоваропроизводитель — компания ?Нибулон?, что 46 тяжелых тракторов Fendt 824 Favorit. Хотя, кроме этих, нибулонци используют тракторную технику марок Case, Claas и также ?Беларус?.

Только в сентябре 2012 года в Германии вступил в строй новый завод Fendt, что выпускать 20 тыс. тракторов в год. Как не без пафоса высказался президент корпорации AGCO Мартин Рихенхаген: ?Новое предприятие создает наилучшие условия для экспансии Fendt на ведущую позицию в области хайтек-брендов?. Так что вскоре мы, наверное, будем видеть эти тракторы намного чаще. Как вот одну из последних разработок в этой маркой — трактор Fendt Farmer 313 Vario. Или интересный инновационный разновидность трактора этого бренда — трехосный Fendt Trisix. Три оси у него, конечно, придуманы для того, чтобы меньше давить на грунт: вес распределен не на четыре, а на шесть колес одинакового размера. Все они идут по одному пути, что уменьшает сопротивление качению, и увеличивают площадь опоры по сравнению со стандартными тракторами где-то примерно на 70%. Передняя и задняя оси руководствуются синхронно, средняя движется жестко вместе с другими. Маневренность трактора аналогичная двухосным машинам, диаметр разворота у него всего 14 м, так же как и у тракторов Fendt Varиo 900 серии. По сравнению с гусеничными этот шестиколесные красавец меньше буксует на влажной земле, а скорость его — выше. Как шутят маркетологи, если бы еще Fendt Trиsиx смог продаваться дешевле, — цены бы ему вообще не было.

?Версатайл? (Versatиle) — рожденный трудолюбивым
Трактор канадского происхождения Buhler Versatile или просто Versatиle — это хорошая и стабильная машина. Первый сельскохозяйственный тягач под названием Versatиle было выпущено в 1966 году и в дальнейшем на этот бренд возлагали глаз различные именитые машиностроительные корпорации. Некоторое время им владели Ford, Fiat, New Holland … А после того, как американские законодатели демонополизировали крупную корпорацию CNH (т.е. Case \ New Holland), заставив ее продать Buhler Versatиle, его приобрела транснациональная корпорация ?Ростсельмаш?.

Завод, производящий эти тракторы, расположенный в Виннипеге, поэтому неудивительно, что марка Versatиle завоевала прежде Северную Америку, затем эти машины начали поставляться в Австралию, Новую Зеландию, страны Европы. Однако пользуются они широким спросом и в Казахстане, Украине, и понятно, в России, где базируется ?Ростсельмаш?. Тракторы Versatиle имеют репутацию мощных, надежных и достаточно простых в эксплуатации и ремонте.

Машина же стоит внимания и привязанности. Эту марку облюбовали как старые фанаты компании ?Ростсельмаш?, долгое время пользуются ее измельчителя, так и много новых потребителей.

alt
Скажем, Николай Медведь, руководитель сельскохозяйственного производственного кооператива ?Борозенское? (Великоалександровский район, Херсонская область), где обрабатывают около 16 тыс. га земель, на сегодня считает технику ?Ростсельмаш? лучшей, а конкретнее — хвалит колесный трактор Versatile 2375 мощностью 375 л.с. . Эту симпатию разделяет и главный инженер этого хозяйства Александр Поляков. Одна из причин: надежный ростсильмашивський техсервис, ?летучие бригады? ремонтников, которые способны в течение нескольких часов добраться в любую точку Украины.

?Агрофирма Корнацких? обрабатывает в Николаевской 15 тыс. га земли и имеет пять мощных тракторов Versatile 2425. Компания ?Альфа-фарм? (Новотроицкий район Херсон) имеет 8 тыс. га земли. Ее директор Александр Мальцев считает лучшим в работе трактор Versatile 535, доволен этой машиной и механизатор Александр Запорожский: ?Техника для людей сделано. По сравнению с нашей старой эта простая, не так устаешь ?. Крупным украинским агропредприятиям трактор Versatиle 535 — мощная машина, оснащенная двигателем на 535 л.с. — уже хорошо знаком. Эти титаны используются на глубокой вспашке, а также во время культивации и посева, особенно когда применяется ?широкоформатное? орудия. Высокая мощность делает их особенно ценными при технологиях мини-и ноу-тел — то есть там, где земля Сыроватая и тяжелая, а орудие — широкозахватные.

?Сейчас мы вывели на украинский рынок новую серию тракторов — классическую модель серии Row-Crop?, — рассказывал на одной из прошлогодних агровыставок коммерческий директор ?Ростсельмаша? Илья Челпанов. Трактор Row-Crop Versatиle универсальный, он может с одинаковой эффективностью использоваться как для полевых, так и для транспортных и погрузочных работ, и даже применяться в режиме фронтального погрузчика или разгребала снежных сугробов. Среди благодарных потребителей тракторов серии Row-Crop Versatиle (с мощностью дизельного двигателя от 190 до 305 л.с.) — фермерские хозяйства и агропредприятия, которым необходима универсальная техника.

А вообще модельный ряд тракторной техники под брендом Versatиle состоит из четырех серий: Genesиs (мощность двигателя 196-278 л.с.), 2000-я серия (335-375 л.с.)., High Horsepower Tractor (435-535 л.с. с.) и популярная уже упомянутая серия Row Crop (190-305 л.с.).

Дополнительно к каждому из тракторов можно заказать у производителя набор балластных грузил, сдвоенные колеса (передние и задние), а также передний мост уменьшенного радиуса разворота. Кроме всего, ?Ростсельмаш? практикует гибкие программы кредитования под каждого клиента, что облегчает покупку тракторов Versatиle.

Хорошие, различные и другие
Вы на тракторе работаете
себе и горя не знаете.
Ирэна Карпа

По данным агентства AgriSurvey, на рынке всей сельхозтехники Украины тракторы сейчас занимают около 35% (в денежном выражении). Это больше, чем любой другой вид машин и понятно: трактор — основной рабочий ?конь? у любого хозяина. Относительно анализа по регионам, то больше тракторов покупают в Одесской, Николаевской, Днепропетровской и Винницкой — в каждой из этих областей на тракторы потрачено более 80 млн грн в течение прошлого года. Издание The Ukrainian Farmer приводит такую ??цифру: в течение первого полугодия 2012 года всего было импортировано в страну 7818 единиц зарубежных колесных тракторов.

Итак, в Украине увеличивается удельный вес иностранной сельскохозяйственной техники, очень заметно на рынке тракторов. Кого-то этот факт пугает, кого-то раздражает. Но как иначе хозяйничать на полях? Износ техники украинских аграрных предприятий составляет, по разным подсчетам, от 50% до 80%.

Вместе с тем мы заботимся и об отечественном производителе, но помочь ему сегодня, когда Украина в ВТО, может разве что он сам. Правит бал конкуренция, сакраментальный соотношение ?цена-качество?. Украинские же производители не только не успевают за мировой качеством, но и количественно не готовы удовлетворять многочисленный класс новых фермеров, которые, выбирая для себя зарубежные трактора, в основном ориентируются на известность брендов. И во этих симпатиях тракторы североамериканского происхождения марок John Deere, Case, New Holland, Massey Ferguson, Challenger, Versatиle. Хотя европейские производители, прежде Claas, Deutz-Fahr делают тоже немалые усилия, чтобы закрепиться на нашем рынке: строят новые заводы в Европе и даже готовы производить тракторы здесь, в Украине.

Итак, представляется, что сельскохозяйственные тракторы, произведенные в Северной Америке (США и Канаде), предназначены для больших и развитых хозяйств. Большинство техники и оборудования средней мощности выпускается европейскими фирмами и дочерними предприятиями тех же американских или транснациональных корпораций. И если технически немецкие, скажем, фирмы вполне могут конкурировать с заокеанскими, то учитывая маркетинга, брендирование и организации продаж передовые позиции за Америкой.

Не все модели импортных тракторов для села одинаково востребованы у украинских аграриев. Дело здесь еще и в общем комплексе технико-экономических и эксплуатационных показателей и результатах производственных проверок в хозяйствах. То есть каждый выбирает трактор для конкретных потребностей, при этом учитывая ремонтопригодность и наличие сервиса для своей машины. И хотя во многих транснациональных корпораций есть дилеры, все равно не один десяток украинских предприятий делает успешный бизнес на анархической, но активной торговле запчастями к ним и услугах по ремонту. Потому хорошей техники все-таки не хватает, и тракторов нам еще надо и надо.

Комментарий дилера

altАлександр Сакун, менеджер ООО ?Интерагросвит?,
официального дистрибьютора марки ?Ламборджини? (Lamborghini)
— Мы являемся дилерами марки ?Ламборджини?, завозим эти тракторы в Украине. Этот бренд входит в концерн Same Deutz-Fahr Group. Большие трактора ?Ламборджини? мощностью 275 л. и выше производятся в Германии на заводе Deutz-Fahr, а меньшие, начиная от 35 л. — В Италии. На больших стоят двигатели Deutz, а маленьких — Mitsubishi. Гидравлическая же система на них установлена ??от немецкой фирмы ?Бош?. Эти тракторы уже начали покупать в Украине. Если возьмем Киевскую, то фермерское хозяйство ?Мир полей? из Переяслав-Хмельницкого района имеет два трактора ?Ламборджини?. Есть они в Белоцерковском районе, в селе Песчаное, и в Кагарлицком — в Стайках. Кто их покупает? Но все категории сельхозпроизводителей. Фермеры покупают, и даже садоводы. Крупные холдинги, обрабатывающие более 5 тыс. га, тоже берут — но, конечно, им нужно мощные машины, от 275 л. Сейчас люди, как вы знаете, меняют старые трактора на новые, поэтому охотно покупают усовершенствованную технику. На тракторы ?Ламборджини? дается гарантия на 2 года.

Комментарий фермера

altАлександр ЖУРАВЛЬ, руководитель
фермерского хозяйства ?Журавль? (Полтавская область)
— У нас 600 га земель. Для их обработки мы используем МТЗ 892 на 90 л.с. Если вообще говорить о тракторе мощностью около 100 л. то наш выбор — это МТЗ. Есть, конечно, например, небольшие New Holland, но своевременная доставка их запчастей и ремонт в случае необходимости — это определенная проблема. Так же хорошая техника John Deere, Case IH — но она производительная за чертой более 200 л.с.. А вот МТЗ не уступают импортным аналогам по функциональности, а цене и ремонтопригодности они привлекательны.

Вообще, имея в обработке до тысячи гектар, мощную технику использовать нерационально. А вот когда мы выйдем за 1000 га, то планируем перейти на трактора от 200 л.с.. и выше. Поэтому присматриваемся понемногу в мощных МТЗ, John Deere, New Holland. Понимаем что от выбора трактора зависит и дальнейшая линейка техники: посевной, опрыскивательную т.п.. Выбор марок сейчас огромен. Но пока мы склоняемся в сторону John Deere.

Относительно недорогих китайских тракторов — то мы можем купить на старте дешевую машину, но если в посевную она просто станет, то что тогда делать?

Комментарий чиновника

altВладимир ЩЕГЛОВ, директор Департамента мониторинга рынка техники и работы с поставщиками
Национальной акционерной компании ?Украгролизинг?
— В перечне техники, которая передается в финансовый лизинг через оператора государственных лизинговых программ компании ?Украгролизинг?, конечно, есть и тракторы исключительно отечественного производства. Лизинговая программа остается действенной формой государственной поддержки агропроизводителя. Благодаря финансовому лизингу самая современная стоимостная техника становится доступной для крестьянина. Ведь ?Украгролизинг? обеспечивает ее приобретения на выгодных, даже для среднего и малого бизнеса, условиях: крестьянин платит за технику или оборудование посильный первый взнос и сразу получает технику в пользование под 7% от невозмещенной стоимости. Вся сумма выплачивается по гибкому, удобно лизингополучателя графику. На конечную цену не влияют инфляционные процессы. По сравнению с драконовскими процентами по кредитам и массой процедурной волокиты в банках преимущества — очевидны.

Кроме того, государственные лизинговые программы обеспечивают конкретными заказами предприятия отечественного сельхозмашиностроения. Заводы получают реального потребителя, не работают на склады. Потребители заказывают, в частности, тракторы ОАО ?Харьковский тракторный завод?, ООО ?Укравтозапчасть?, ООО ?Слобожанская промышленная компания?, ООО ?Торговый Дом? МТЗ-Беларус-Украина ?, ООО? Техноторг-Дон ?.

Потенциальные клиенты ?Украгролизинге? четко определяются специальным постановлением Кабинета Министров. Главное — чтобы они не имели просроченных задолженностей, были гарантированно платежеспособными. Предпочтение отдается лизингополучателям, в частности, которые покупают тракторы, агрегатируются с многооперационных почвообрабатывающей и посевной комплексами.

Наш сегодняшний современный товаропроизводитель хочет технику, рассчитанную на новейшие технологии. А значит, растет спрос на тракторы повышенной мощности, широкозахватных, универсальную технику. Тракторы МТЗ и ХТЗ-прежнему, достаточно запрашиваемые, но закрывают только свою нишу малых и средних тракторов, НЕ удовлетворяя потребность по большей мощности.

Высокомощных тракторов наша промышленность, к сожалению, не выпускает вообще. Хотя потребность в ней есть, и чем дальше — тем больше. Тем более, что есть широкозахватная техника от отечественного производителя, которая активно поставляется через ?Украгролизинг? — например, широкозахватные агрегаты от ?Агро-Союза? и ?Красной звезды?. Под них хозяйства вынуждены искать импортные тракторы, часто старые, подержанные.

В целом же госбюджетом нынешнего года предусматривается увеличение финансирования лизинговых программ через ?Украгролизинг?. Если в 2012 году государство выделяло на лизинг 80 млн грн, то в 2013 году эта сумма возросла до почти 160 млн грн. Кроме того, будут привлечены и средства уставного капитала Национальной акционерной компании ?Украгролизинг?.

За всю историю существования компании (с 1998 года) агропроизводителями приобретено почти 7 тыс. тракторов на сумму около 800 тыс. грн. В течение 2011 они поставлены 72 единицы на 38 млн грн. В прошлом году уже поставлено 82 трактора на общую сумму 18 млн грн. Маркетинговая служба ?Украгролизинге? проанализировала запросы аграриев на 2013 год и определила потребность в почти 650 единицах тракторов на сумму 207 млн ??грн. Речь идет не просто о намерениях, а о реальной документированную готовность товаропроизводителей приобрести эту технику на условиях финансового лизинга.

Комментарий производителя

altПетер Кримм, генеральный директор
ООО ?Джон Дир Украина?
— Украина — одна из самых больших стран в Европе, одаренный плодородными почвами объемом 32 млн га. Землю нужно обрабатывать. Чтобы использовать свой потенциал, Украине нужно много высокоэффективного оборудования.

Клиенты любят нашу технику. Обычно ее покупателями были большие хозяйства. Но ситуация развивается, количество клиентов John Deere увеличивается. Все больше небольших хозяйств могут покупать наше оборудование, пользуясь финансовыми программами, которые предлагают наши партнеры и дилеры. В John Deere есть шесть авторизованных дилеров, а в них — более 20 отделений по всей Украине. В ближайшие год-два планируется увеличить количество этих отделений до 26-27: в каждой области будет работать по крайней мере одно. Ибо мы продаем оборудование в пакете с техническим обслуживанием: чтобы когда возникнет какой-то вопрос по использованию техники John Deere, дилер мог быстро добраться до клиента. Таким образом, сегодня фермеры могут обращаться к нашим дилерам и получать от них не только оборудование, но и удобные финансовые решения.


Tags:

Тракторы Америки и Европы


Similar posts

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code