Надежность современного элеваторного комплекса: высокоэффективные системы гравитационного транспорта

Written by sovxoz   // 17.10.2013   // 0 Comments

Надежность современного элеваторного комплекса

Надежность современного элеваторного комплекса

Системы гравитационного транспорта соединяют основные технологические операции и линии. Они состоят из основных стандартизированных в нашей области фасонных элементов, таких как трубы, сектора, переходы, вводы, элементы заполнения продуктом технологического оборудования. Срабатывание гравитационного оборудования обусловлено следующими основными конструктивными параметрами оборудования: материалом корпуса (тип стали) технологическим месторасположением; технологии изготовления оборудования ; технологии его монтажа; геометрией конструкции; отсутствием футеровки. Работа систем гравитационного транспортировки каждого предприятия сравнима с работой кровеносной системы человека. Поэтому очень важно, чтобы ?артериям? каждого элеватора была присуща такое свойство, как долговечность. Основными причинами снижения ресурса работоспособности гравитационного оборудования являются: ? использование марок стали низкой фрикционной устойчивости и невысокой твердости; ? наличие кривизны, заусенцев и перепадов уровня на рабочих поверхностях оборудования ; ? пренебрежение заводами-производителями нормативными характеристиками геометрии и толщины тела элемента оборудования; • отсутствие износостойких покрытий рабочих поверхностей; ? нарушения технологии производства. В первую очередь, важнейшим критерием долговечности гравитационного оборудования является марка стали. Для определения продолжительности срока годности изделий, работающих в стабильных фрикционных взаимодействиях с абразивными материалами, следует рассмотреть физику основной причины потери долговечности. Основным видом разрушения корпуса гравитационно-транспортных систем является снижение толщины стенки корпуса из-за интенсивного истирания абразивным продуктом. Удаление — это отслоение частиц стали вследствие физико-механического воздействия. Основным влиятельным фактором истиранию является зернистость стали. Сегодня на территории Украины практически в каждом крупном районном или областном центре есть так называемые гаражные кооперативы по производству самотечного оборудования, которые реализуют свою продукцию по заниженной цене. Но эта продукция не соответствует требованиям современной элеваторной отрасли по той причине, что для производства продукции нужного качества необходимые производственные площади и станочная база. Поэтому при выборе самотечного оборудования следует обращать внимание на следующие моменты: ??целостность заготовки корпусного элемента (в случае производства по состыкованных листов стали образуются дополнительные неровности и заусенцы, которые обусловливают интенсификацию износа) ??месторасположение стыков (стык не имеет напрямую контактировать с продуктом) ??толщина металла (некоторые производители применят сталь толщиной 1,8 вместо 2 мм или 2,5 вместо 3 мм) ??перпендикулярность фланцев к телу элемента (отсутствие перпендикулярности приводит к изменению траектории движения продукта, что негативно сказывается на корпусной элементах гравитационного транспорта) ??расположения отверстий на фланцах; ??материал фланцев (место стыка двух элементов ослабленное сварочным швом и перепадом геометрии, поэтому крайне важно, чтобы стык был усилен именно угловой сталью). Монтаж самотечного оборудования Еще один из важнейших факторов — монтаж элементов гравитационного транспорта. Первое, на что следует обратить внимание при монтаже, — это, конечно же, соосность. Именно соблюдение этого требования при монтаже фасонных элементов практически полностью исключает кривизну траектории и хаотическое разбрасывание зернового материала. Соблюдение этого правила позволит не только продлить срок службы самотечного транспорта, но и снизить потери продукта товарной кондиции. Следующей важной геометрической особенностью является концентричность фасонных элементов. Концентричность — это полная стыковочная соответствие и последующее повторение рабочих поверхностей при составлении гравитационной трассы. В случае несоблюдения этого правила мы интенсифицируем истирание и разрушение корпуса гравитационных элементов. Особое внимание нужно обратить на компоновку гравитационных трасс. Чем меньше крутых поворотов имеет трасса, то длиннее будет срок ее службы и качество транспортируемого ею продукта. Говорить о правильности эксплуатации или ее недостатки пока некорректно. Ежегодно каждое предприятие сталкивается с ремонтом и необходимости замены самотечного оборудования. Правильная эксплуатация гравитационного транспортирования это максимальное наработки без остановок на ремонт до наступления разрушения. А долговечная эксплуатация возможна только при выполнении указанных выше рекомендаций. Сегодня украинским аграриям мы можем предложить как самотечное оборудования со сроком эксплуатации, который гарантирует транспортировку 45-50 тыс. т зерновых в области приема заготовительного элеватора до наступления полного его истиранию, так и новейшие разработки в области гравитационного транспорта: самотеком изготовлены из специальных легированных сталей (гарантированный наработка 145-160 тыс. т) и самотеком из применением керамического футеровки. Последнее решение позволяет транспортировать зерно при сроке эксплуатации на уровне около 600 тыс. т. до наступления рабочей непригодности.


Tags:

Надежность современного элеваторного комплекса


Similar posts

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code