Централизованный сбор ранних зерновых культур: МТФ или самостоятельно?

Written by sovxoz   // 14.09.2013   // 0 Comments

 сбор ранних зерновых культур

сбор ранних зерновых культур

Для обеспечения минимальных потерь зерна и его высоких потребительских свойств урожай нужно собирать в оптимальные агротехнические сроки, определенные агробиологические свойствами зерновых культур. Исследованиями агробиологов установлено, что для разных сортов зерновых культур продолжительность уборки — четыре-шесть дней. Благодаря правильному подбору сортов ее можно продлить до 10 дней. Сбор урожая после наступления полной спелости вызывает снижение качества зерна и потери урожая, которые будут увеличиваться с продлением срока жнивування. Для сбора урожая хозяйства могут применить собственные зерноуборочные комбайны или привлеченные. Вопросы такого выбора лежит в плоскости экономики. Ведь комплектования собственного парка зерноуборочных комбайнов требует значительных капиталовложений и увеличивает общую технологическую потребность в комбайнах. Анализ экономического состояния сельскохозяйственных предприятий свидетельствует, что подавляющее их большинство не в состоянии приобрести современные зерноуборочные комбайны. Для таких хозяйств целесообразно межгосударственное использование комбайнов или заказа услуг специализированных машинно- технологических формирований (МТФ). В Украине функционирует сеть частных МТФ, которые на договорных началах предоставляют услуги по уборке урожая. На сегодня в их владении — более 2 тыс. высокопроизводительных зерноуборочных комбайнов (таблица). Поскольку МТФ обслуживают определенное количество сельхозпредприятий, то уборку можно назвать централизованным, а объемы намолоченных зерна и убранных площадей составляют по каждому сельскохозяйственного предприятия (СХП). Анализируя экономическую заинтересованность сельхозпредприятий и МТФ, можно сделать вывод, что они частично совпадают. В частности, каждое агропредприятие заинтересовано в том, чтобы имеющиеся у него площади под ранними зерновыми культурами было собрано в полном объеме в оптимальные сроки. Также экономически заинтересованы в сборе можно большей площади ранних зерновых культур и МТФ, поскольку в этом случае от объема собранных площадей зависит их доход. Но сельхозпроизводители заинтересованы в том, чтобы выращенный ими урожай был собран в полном объеме, то есть с минимальными потерями, — как механическими (потери зерна за комбайном), так и биологическими (через несвоевременность сбора). К сожалению, круг интересов МТФ при действующих договорных условий не лежит в плоскости минимизации потерь выращенного урожая. Поэтому сейчас вопрос первоочередной важности — экономическое интерес МТФ в уборке урожая зерновых культур с минимальными (технологически допустимыми) потерями, что является залогом повышения эффективности централизованного сбора. Важным аспектом экономически выгодного сотрудничества сельхозпредприятий и МТФ есть взаимопонимание по минимизации биологических потерь выращенного урожая из-за несвоевременности уборки. Задержки со сроками уборки обусловливают высыпания зерновок из колосков, а также ?стекания? потерю приобретенных ими до состояния полной спелости потребительско-полезных элементов. Биологические потери урожая были достаточно основательно исследованы. В частности, на основе их результатов были определены так называемые агротехнического оптимальные сроки уборки урожая различных сортов зерновых культур. Обычно для всех видов ранних зерновых культур установлено, что в течение четырех-шести дней после наступления полной спелости урожая его биологические потери практически отсутствуют. А потому именно этот термин рекомендуется считать агротехнического оптимальным. Что касается механических потерь зерна по зерноуборочным комбайном, то они не должны превышать 1,5% и зависят от: ???конструкционных особенностей молотильно-сепарувальних системы комбайнов; ???правильности их регулировок; ???согласованности скорости движения комбайна поля с характеристиками стеблестоя. Этот показатель характеризует качество сборки, а его допустимое значение основном является ограничением, которое следует класть в основу взаимодействия между сельхозпредприятием и МТФ. Однако отсутствие экономического интереса МТФ объемам намолоченных зерна является основной причиной пренебрежения этими ограничениями срока уборки урожая, а упомянутый коэффициент потерь, как показывает практический опыт, иногда достигает 5% и даже больше. Неэффективная взаимодействие Важной объективной преградой обеспечения эффективности взаимодействия между МТФ и большинством агропредприятий являются: ???календарная неравномерность созревания урожая ранних зерновых на отдельных полях; ???нестабильность агрометеорологических условий уборочного сезона. Эти факторы во многом предопределяют риски несвоевременного выполнения уборочных проектов и простоев зерноуборочных-транспортных комплексов, вызывающих потери выращенного урожая. С целью оптимизации централизованного сбора урожая и мотивации эффективного сотрудничества сельхозпредприятий и МТФ мы, исходя из данных исследований, разработали управленческо-информационные системы, позволяющие моделировать уборочно-транспортные процессы, проекты и программы, прогнозировать показатели их качества и эффективности и на этой основе управлять соответствующими взаимодействиями. Рассмотрим круг основных управленческих задач по отдельному сельхозпредприятия, которые можно решить с помощью разработанной управленческо-аналитической системы: ???определения эффективных параметров уборочно-транспортных звеньев для выполнения проектов сбора ранних зерновых, масличных и бобовых культур по отдельным полей; ???обоснование ежедневного распределения уборочно-транспортных звеньев полями с спелые урожаем; ???обоснование текущей потребности сельхозпредприятия в привлечении уборочно-транспортных звеньев МТФ для уборки урожая; ???определения времени привлечения, параметров и оптимальной продолжительности пребывания уборочно-транспортных звеньев МТФ в составе уборочно-транспортного комплекса сельхозпредприятия. Рассмотрим научно-методические особенности решения каждого из указанных задач. Определение эффективных параметров уборочно-транспортных звеньев для уборки ранних культур на отдельных полях необходимо выполнять в два этапа. На первом — для заданного поля устанавливают оптимальные параметры работы комбайнов в составе уборочно-транспортного звена, позволяющие собрать урожай с минимальными потерями выращенного зерна, не допуская его осыпанию и ?стекания? от несвоевременности сбора, и обеспечивают идеальное транспортное обслуживание комбайнов, что исключает их простой из-за несвоевременного представления транспорта. На втором этапе определяют такие рабочие параметры транспорта в составе уборочно-транспортного звена, которые минимизируют простой комбайнов с наполненным бункером в ожидании транспортных средств (автомобилей). Для решения этой задачи моделируется система-проект: поле — комбайны — автомобили — дорога — время (ПКАД). ПКАД исследуют с помощью моделирования, которое учитывает такие основные физические воздействия на темп выполнения уборочных работ на заданном поле: ???характеристики зерностеблостою: урожайность, соломистость, виляглисть посева; ???геометрические параметры поля: средняя длина гона и средней его уклон; ???агрометеорологический фактор: продолжительность погожих условий (интервал времени, благоприятный для сбора), наступления и продолжительность росянистих промежутков времени каждой отдельной молодости суток, временная закономерность изменения дефицита влажности воздуха; ???организационные режимы выполнения сборочного процесса: суточный плановое время начала и завершения сбора, продолжительность остановок комбайнов для пересменки комбайнеров и затраты времени на прием пищи (обеды); ???временные характеристики работы комбайнов на поле: движение в загоне с определенной скоростью, развороты на краю поля, остановки для выгрузки бункера, остановки из-за технологических отказа. Модель работы каждого автомобиля, обслуживающего комбайны, учитывает затраты его времени на движение по с грузом, взвешивания, разгрузки, движение без груза и наполнения кузова зерном (выгрузки бункера комбайна). Как комбайны, так и автомобили могут простаивать из-за несвоевременного их обслуживание. Комбайны с наполненным бункером простаивают из-за несвоевременного представления автомобилей, последние, в свою очередь, — из-за отсутствия комбайнов с наполненным бункером. Необходимые для моделирования начальные статистические данные получают на основе мониторинга текущего состояния зерностеблостою, полей и дорог. К ним добавляют ранее полученные официальные данные территориально близкой к сельхозпредприятия агрометеорологической станции, на основании которых определяют время начала и продолжительность росянистих промежутков. Аналогичным образом определяют временную закономерность изменения дефицита влажности воздуха, которая существенно влияет на работу комбайнов, также учитывается при моделировании уборочных работ. Указанные статистические закономерности позволяют учесть влияние меняющихся (вероятностных) характеристик агрометеорологических условий (по выпадения росы) на работу уборочно-транспортного комплекса и определить теоретическое распределение и статистические характеристики основных функциональных показателей его работы: среднее значение и коэффициент вариации объема своевременно и несвоевременно убранных площадей, а также объем намолоченных зерна и потерь выращенного урожая при заданных параметров уборочно-транспортного звена (числа и мощности комбайновой и транспортной ее составляющих). Критерием определения эффективных параметров уборочно-транспортного звена является допустимое значение средних потерь выращенного на данном поле урожая той или иной культуры от ее осыпанию и ?стекания? через поздние сроки уборки. ???Рассмотрены научно-методические основы определения эффективных параметров уборочно-транспортного звена для своевременного сбора ранней зерновой (масличной или бобовой) культуры на заданном поле лежат в основе методики обоснования ежедневного распределения уборочно-транспортных звеньев между несколькими полями с спелые урожаем. В этом случае критерием эффективного распределения имеющихся уборочно-транспортных звеньев между полями суточный доход сельхозпредприятия. Прогнозирование собранной суточной площади культуры на поле осуществляется на основе моделирования работы на нем уборочно-транспортного звена заданных параметров. В этом смысле важно учитывать вероятный фактор влияния на продолжительность сборки: время исчезновения росы в утренние время суток и время появления ее в вечернее. Кроме того, вероятными составляющими прогнозирования является время работы комбайнов и транспортных средств. ???Управленческое задачу обоснования потребности сельхозпредприятия в привлечении дополнительных уборочно-транспортных звеньев МТФ, а также по определению времени привлечения, параметров и продолжительности пребывания этих звеньев в распоряжении хозяйства решают на основе научно-методических принципов, которые предусматривают наличие информации о времени созревания урожая ранних зерновых, масличных и бобовых культур на каждом отдельном поле конкретной производственной программы, а также о статистических закономерностях чередования (размещение) на календарной оси продолжительности погожих и ненастных (дождевых) временных интервалов при сборочного процесса . Отметим, что время созревания урожая ранних культур на отдельных полях прогнозируют на основе данных относительно наступления фазы полной спелости каждой из этих культур и времени предыдущих фенологических фаз их роста и развития, в частности времени начала цветения колосков зерновых культур и т.п.. Наличие и использование соответствующей информации позволяет заранее прогнозировать время созревания урожая ранних культур на каждом поле производственной программы сбора и решать рассмотрены управленческие задачи на этапе тактического планирования проектов уборки (по две-три недели до его начала). В этом случае их можно решить с прогнозируемыми функциональными показателями работы технологической системы: поле — комбайн — автомобиль — дорога — время. ???Критерием определения оптимального времени привлечения уборочно-транспортных звеньев МТФ является прогнозируемый календарный срок появления несвоевременно убранных площадей с спелые урожаем ранних культур. Критерием определения эффективных параметров привлеченных уборочно-транспортных звеньев МТФ, а также оптимального срока пребывания в составе уборочно-транспортного комплекса сельхозпредприятия является суммарная стоимостная оценка потерь выращенного урожая из-за несвоевременности его сбор и непроизводительные простои привлеченных уборочно-транспортных звеньев. Для решения каждой из указанных четырех основных управленческих задач разработаны соответствующие алгоритмы. Применение этих алгоритмов для управления программами сбора требует соответствующей подготовки специалистов, является сдерживающим фактором широкого их внедрения в практику. Учитывая это, в Национальном научном центре ?Институт механизации и электрификации сельского хозяйства? создан консультационный подразделение, выполнять в 2013 г. эту работу на основе консультирования с использованием сети Интернет. Уже сегодня это подразделение может определить для заинтересованных сельхозтоваропроизводителей их потребность в зерноуборочных комбайнах и автомобилях для сбора урожая ранних зерновых, масличных и бобовых культур в нынешнем году. Для этого специалистам консультационного подразделения нужно предоставить достоверную текущую информацию о параметрах имеющегося парка зерноуборочных комбайнов и транспортных средств (автомобилей), а также данные по прогнозируемых характеристик производственной программы уборки ранних культур в 2013


Tags:

сбор ранних зерновых культур


Similar posts

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

code